でめきん[LiFE]

お昼をマックで食べたあとに洗車。　フロアカーペットも洗って、ワックスをかけておしまい。　いろんな小キズや、鉄粉、樹液などがこびりついているので、一回下地処理をしたい所だが、時間がないのでスルー。

デメのタイヤ交換を、タイヤセンター大町でした。　夏タイヤはそのまま預けた。　次はオイル交換だ！

画像を取り忘れたのだが、エアバルブキャップをアルミブルーアルマイトのものに交換。　なんとなーく、かっこいい感じ♪

オイル＆エレメント交換後、洗車。　洗車と言っても、時間があまり無かったので、手洗いじゃなく洗車機に入れた。　本当は、黒だし手洗いをしたかったのだが…(´･ω･`) 。

12,484kmで交換。　OILはCastrol::Magnatec K5W-30。　エレメントは、PIAA::ツインパワー。　でめはターボなので、3,000kmごとに交換して行こうかな？

夏タイヤを預けてあるタイヤセンターに行って、タイヤ交換を依頼。　ついでに窒素充填もしてもらった（＾_＾）。　作業待ち時間は、(´･ω･)y━･~~×2本＋α位かな?　窒素は、やはり良い○!

先日、取付けた電波時計が、両面テープの接着力が足らなかったらしく、剥がれてブラブラしていたらしい…(´･ω･`) 。　というわけで、下地処理から!1.　両面テープ前処理剤（シリコンオフ？）で拭く。2.　1.乾燥後、バックプライマーを塗布。3...

雪用から雨用へ…つうか、冬から夏の方が一般的か?　ブレイド（ゴム）は未交換なので、吹き残しがあったら梅雨前には交換だな（＾_＾）。　ちなみに、でめは運転席側と助手席側のみ。リヤは、樹脂アームなのでそのまま冬を越してます。

ようやく、電波時計の配線処理を完了。　シガーライタプラグから、ヒューズから電源を取るのに変えた。　ちと、手間取ったけど1h程で終了。

今更だけど、夏ワイパーから冬雪ワイパーへ交換。　オイル漏れ修理等で、交換する時機を大きく逃していたけど、大町の行き帰りで助手席側のワイパーが凍り付いて見にくくなったので、意を決して交換。