スタッドレスタイヤに関する記事です。
スタッドレスタイヤ(英: studless tire)とは、自動車が積雪路や凍結路などを走行するために開発されたスノータイヤの一種である。積雪路や凍結路の摩擦係数が低い路面で、普通のタイヤに比して駆動力や制動力をより大きく路面に伝える工夫がされている。従来のスパイクタイヤとの対比で、スタッド(スパイク)のないタイヤであることから、このように呼ばれている。スパイクタイヤの問題点を克服し、旧来のスノータイヤをスパイクなしでも問題なく運用できる性能とすべく開発された。
一般的な略称はスタッドレス。また豪雪地域を中心に冬季以外に使用する普通のタイヤ(ノーマルタイヤ)を夏タイヤ、スタッドレスタイヤを冬タイヤと呼ぶ。なおスタッドという略称を用いる地方もあるが、上記の通りスタッドは鋲の意味であり、それのないタイヤがスタッドレスタイヤであることから、字義的には矛盾している点に注意を要する。
タイヤの残り溝
タイヤ交換をしたスタッドレスタイヤのミシュラン X-ICE SNOW エックスアイス スノー 215/60R17 100T XLの残り溝はどれくらいだろうと、ホイール洗浄をして乾燥後にみてみた。 プラットフォームまで、あと1mmと言ったとこ...
6ヶ月点検+タイヤ交換(ノーマル→スタッドレス)
11/22入庫の11/23に出来上がりで、ディーラーに予約してあったので、引き取ってきた。 本来なら、ヒーターの不具合も治してもらうはずだったのだが、諸事情により12/11入庫の12/15上がりになった。 というわけで、268,433k...
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今春のタイヤ交換時に、腰を痛めそうだったので、文明の利器に頼ることにした。 タイヤ交換のみであれば、今秋までに入手しておけば良いのだが、単管で組んだカーポートの調整をしたいので、早めに入手うすることにした。 といっても、タイヤ交換に使う...
スタッドレスからノーマルタイヤへ交換
だいぶ遅くなってしまったが、ようやくノーマルタイヤ(夏)に交換。 BluEarth-RV RV03CK 165/55R15 75V 去年の秋、ノーマルからスタッドレスに交換した際、ノーマルタイヤが限界に達していたらしいので、新しくBluE...
6ヶ月点検、オイル、エレメント、スタッドレスタイヤ交換
11月10日夕方入庫で、6ヶ月点検、オイル、エレメント、スタッドレスタイヤ交換をディーラーにて施工。 代車はピンクのルークス。 入庫時の走行距離は、251,435km。 オイルは、Mobil1 0W40。 スタッドレスは、ミシュラン ...
ホイール清掃からの、タイヤ交換からの、ホイール清掃
4/16 15:00からタイヤ交換を予約していたので、午前中にノーマルタイヤを組んである純正ホイールを、SurLuster S-65で清掃。 ホイール用スポンジが付属しています。 タイヤワックスとかもかけてある(笑)。 普段、洗えない裏側...
スタッドレスからノーマルタイヤへ
本日、14:00にタイヤ交換の予約を入れていたので、行ってきた。 作業時間は、約1時間。 交換工賃は、¥4,000-。 入庫時の走行距離は、226,180km。 やっぱりノーマルタイヤのPRIMACY 4 は、静かで乗り心地がいいね...
6ヶ月点検とスタッドレスタイヤへの交換
11/18 18:00入庫で11/19 18:00仕上がりの予定で、6ヶ月点検とスタッドレスタイヤへの交換をしてもらった。 代車は1世代前のDAYZ ROOX。 入庫時の走行距離は、216,910km。 スタッドレスは2018-12-...
スタッドレスからノーマルタイヤへ
今頃になって、N-BOX/のタイヤをスタッドレスからノーマルタイヤへ。 その後、GSによって空気圧調整と洗車。 洗車の際に、ジャッキアタッチメントをなくしてしまった模様…。 まぁ、消耗品だし、ま、いっか…。
6ヶ月点検とオイル交換、エレメント交換、スタッドレスタイヤへ交換
11/20入庫の11/22お昼出来上がりの予定で、エルグランドをディーラーに預けた。 6ヶ月点検に出すだけならすぐ終わるのだが、以下の作業を追加。 オイル&エレメント交換 ウィンド撥水12カ月 ヘッドライトクリーニング&コート ATフルー...