エルグランド

マグネットを追加および、位置変更をした。↑BATマイナス端子からターミナルブロックに向かうアースラインのフェライトコアを、ターミナルブロック側へ位置変更。↑ECU電源ラインにマグシート50mmを一巻き。↑スロットルボディにマグネット大1枚を...

コチラの記事で、計画どおりにはならずにマグネット中3枚を撤去したのみになったのだが、乗ってみるとなんだか車が軽い気がする…。ここのポイントは、無い方が良いのかな？　マグネットを貼り過ぎでトルクダウンしていたかもしれない。ちょっと様子を見てみ...

久しぶりに洗車して来た。今夜から、雨という予報は知っているが、ピッチやタールが目立って来たので、我慢出来ずに洗車。その間、こだっちは家の片付け。　散らかし魔王のμを家から隔離する為に、考古館の公園でキャッチボールをしていたのだが、μの体力が...

どうやらやってもうたらしい…。とはいえ、直接エルグランドには関係ないのだが、M5だと思っていたものが、M6だった…(>__

スタッドレスタイヤ(BLIZZAK REVO GZ)を購入した。　ホイールは、さる！(AVENIR)で使用していた、OZ Racing F-1。　さて、エルグランドに付けるのはいつにしようかな？

昼休みに、マグネットを交換＆追加。BAT裏の純正アースポイントに、φ15×15ネオジム1個追加。助手席側純正アースポイント前側を、φ15×15ネオジム1個に交換。助手席側純正アースポイント後側に、φ15×15ネオジム1個追加。仕事が終わって...

運転席側純正アースポイントのマグネット（中）2個と、マイナス端子のマグネット（中）1個を、φ15×15のネオジウムにそれぞれ交換。↑11/15に発注して、11/17に届いた、ネオジム【φ15×15が12個、20×20×5 M5が3個】↑運転...

暗い時の作業用に、エンジンルームランプを取り付けた。↑ボンネット裏に付けた、防水LED。↑タッチスイッチ。↑マグネットスイッチ。　配線の整理がまだですけど、これで夜の作業がちょっと楽になるかな？

昼休みに、更に追加してみた。BAT−端子に、中1つ。ヘッドライトフレーム（運転席側）に、大１つ。ヘッドライトフレーム（助手席側）に、大１つ。タワーバーのステー（運転席側）に、大１つ。タワーバーのステー（助手席側）に、大１つ。タワーバー本体（...

アーシング施工時にマグネットを取り外してから、レスポンスが悪化したような気がしたので、追加。　ついでに他のポイントにも追加。ターミナルブロック部にフェライトマグネット（中）を3つ。　BATマイナス端子からターミナルブロックへ向かうラインに、...