6/18夕方から6/20夕方まで、エルグランドを車検に出しました。
入庫の際の走行距離は96,899kmでした。
代車はモコ。
代車モコ
- Aperture: ƒ/2.4
- Camera: iPhone 5
- Taken: 2014-06-18 18:53
- Flash fired: no
- Focal length: 4.12mm
- ISO: 800
- Shutter speed: 1/15s
しかもピンク（笑）。
その前に、スカイラインの2.0l TURBOの試乗車があったので、試乗させてもらえる事に！
久しぶりに車高の低い車に乗りましたが、まぁ凄いですね。
質感が高いというか…。
大人しく走っている分には、エンジンも静かで4気筒らしからぬスムーズさ。
しかし、アクセルを踏み込むと、4気筒の荒々しさが出てきますが、ターボという事もあってすごい加速です！！Σ(￣□￣|||)
サスは硬いのですが、嫌な感じの突き上げも無くしっとりしつつも、しっかりした足回りという印象。
もうちょっと乗りたい所ですが、帰らなくてはいけないので戻り、代車のモコに乗って帰宅。
モコ／バックモニター
- Aperture: ƒ/2.4
- Camera: iPhone 5
- Taken: 2014-06-18 18:44
- Flash fired: no
- Focal length: 4.12mm
- ISO: 800
- Shutter speed: 1/15s
これは、バックが楽ですね〜。モニターが小さいけど…。
で、肝心な車検の方は…。
まず、事前に整備をお願いしてあるのが、
- プラグ交換（白金）
- 撥水ウィンドウ施工
- Fr/Rrのエアコンフィルター交換
- ボディ床下コート（スリーラスター）
で追加となった整備が、
- 右側タイロッドエンドの交換（保証で無料）
- ファンベルト類の交換
- ブレーキフルードの交換
です。
そして、今回発覚したのがリヤのブレーキディスクが錆びてブレーキのあたりが悪いとの事。
制動力は出ていて緊急事態ではないとの事だったので、今回は交換せずに様子を見る事に。
お値段は約45,000-円との事です(>_<)。
そして費用は…、諭吉さん21人が旅立たれました…（；´д｀ ） トホホ。
事前に10人程預けていたので、11人をカードで出発して頂く事に…。
これで、心置きなく能生に行ける（笑）。
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