まずは、結果から。いつものように、速報メールより引用。
1位 K.ライコネン（フェラーリ）
2位 F.アロンソ（マクラーレン）
3位 F.マッサ（フェラーリ）
4位 S.ベッテル（トロロッソ）
5位 J.バトン（ホンダ）
6位 V.リウッツィ（トロロッソ）
7位 N.ハイドフェルド（BMWザウバー）
8位 D.クルサード（レッドブル）
9位 H.コバライネン（ルノー）
10位 M.ウェーバー（レッドブル）
11位 G.フィジケラ（ルノー）
12位 A.ブルツ（ウイリアムズ）
13位 J.トゥルーリ（トヨタ）
14位 佐藤琢磨（スーパーアグリ）
15位 R.バリチェロ（ホンダ）
16位 N.ロズベルグ（ウイリアムズ）
17位 山本左近（スパイカー）
R R.クビカ（BMWザウバー）
R L.ハミルトン（マクラーレン）
R R.シューマッハー（トヨタ）
R A.スーティル（スパイカー）
R A.デイビッドソン（スーパーアグリ）
上海は台風直撃を免れたようだが、雨が降ったりやんだりの難しいコンディション。
そんなコンディションの中…、
（* ^^）/・:*:・°’☆[Congratulations]
ライコネン、優勝！！
ウェットタイヤを酷使しすぎたハミルトンをコース上でパスしての逆転優勝♪
その後ピットレーンで、ハミルトンはミスしてグラベルにはまりリタイヤ、つまりノーポイント。
これで、チャンピオンシップリーダーのハミルトンと7pt差、アロンソとは3pt差。
ライコネンがチャンピオンになる為には、まずライコネンが優勝し、ハミルトンが6位以下で、アロンソが3位以下でないとならない。
もしくは、ライコネン2位で、ハミルトンが8位以下で、アロンソが4位以下という条件。
同ptだったら、優勝回数の多いほうが上だったはずだから、この条件で良いはず。
最終戦のブラジルGPが、大いに楽しみ♪
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