速報メールが来たので、引用。
1位 L.ハミルトン（マクラーレン）
2位 R.クビカ（BMWザウバー）
3位 H.コバライネン（マクラーレン）
4位 F.マッサ（フェラーリ）
5位 N.ハイドフェルド（BMWザウバー）
6位 J.トゥルーリ（トヨタ）
7位 N.ロズベルグ（ウイリアムズ）
8位 D.クルサード（レッドブル）
9位 T.グロック（トヨタ）
10位 S.ベッテル（トロロッソ）
11位 R.バリチェロ（ホンダ）
12位 F.アロンソ（ルノー）
13位 J.バトン（ホンダ）
14位 中嶋一貴（ウイリアムズ）
15位 M.ウェーバー（レッドブル）
16位 K.ライコネン（フェラーリ）
17位 G.フィジケラ（フォース・インディア）
18位 S.ブルデー（トロロッソ）
19位 A.スーティル（フォース・インディア）
20位 佐藤琢磨（スーパーアグリ）
21位 N.ピケJr.（ルノー）
22位 A.デイビッドソン（スーパーアグリ）
ライコネンがQ2で、マシントラブルにより脱落。ピットレーン入口のラインを超えていたら、ピットクルーが押してピットに戻って修復し、予選に再出走出来たらしいが、残念ながらラインを超えていなかったので、脱落。
まぁ、ライコネンならあれよあれよのまにトップグループに居たりするだろうから、予選の結果だけで悲観する事も無いだろう。
TCとかのアシストデバイスが無くなったので、ケツを流すシーンが多くなって、見てる側からすると面白みが増したね♪
マッサとハミルトンは、流し過ぎのような気がしたけど。
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