MOMO シフトノブ コンバット EVOカーボン SK83、キター！

　純正シフトノブの中央部分が剥がれてきたので、外して補修しようと思った。

• Aperture: ƒ/4.5
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-04-16 4:44
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 68mm
• ISO: 800
• Shutter speed: 1/320s

運転中、ちょうど指が当たるところで、気になるんだよね…。

　外したままだと、シフト操作が出来ずに運転出来ないので、代替えのシフトノブを検討してた。
　まず、マーチターボK10で使用していた、IMPULのシフトノブはサイズが合わず…( ノД`)… 。
　まぁ、アルミ製なので、夏は熱く、冬は冷たいので、サイズが合っていても、使うかどうかは微妙。

　ニスモ製にしようかと思ったのだが、出来れば革製が良いなぁ、またカーボン柄の方がいいなぁと言う事で、MOMO SHIFTKNOB COMBAT EVOを選択。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-04-14 11:56
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 64
• Shutter speed: 1/60s

と言うわけで、到着。

　そして、取り付け…、の前に、取り付け前の純正シフトノブ。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-04-14 12:31
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 125
• Shutter speed: 1/75s

パネルと統一感があって、何気にお気に入りポイント。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-04-14 17:32
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 500
• Shutter speed: 1/42s

交換後。
　慣れるまで、かなり違和感を感じます。

1. 太い
2. 尖ってる
3. 軽い

　といった感じで、ちょっと失敗したかなぁと思うほどなんだけど、おそらく慣れれば問題ない。
　3番目の軽いは、シフトチェンジする時に、軽く感じるだけで、実際に軽いかどうかはわからないです。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-04-14 22:14
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 50
• Shutter speed: 1/130s

取説。
　シフトのシャフトに切られているネジで固定ではなく、3つのイモネジで固定するタイプでした。
　エルグランドE51の場合ですと、Pレンジの時に、下部がゲートに当たるので、10mmぐらい浮かして取り付けしました。

• Aperture: ƒ/5.6
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-04-16 4:45
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 78mm
• ISO: 800
• Shutter speed: 1/250s

さて、どうやって補修しようかな？
　とりあえず、削って何かを貼ろうかな？

＊04/19追記
　取り付けてから3日後、イモネジの締めが甘かったのか、緩んでガタガタになった。
　すぐに安全な場所に停車して、増し締めをした。
　浮かして取り付けたのが不味かったのかな？
　代替とはいえ、緩まないやつがいいなぁ。